Mulher moderna e independente sonha, quer, ne-ces-si-ta de "cavalo branco" próprio. Na verdade, desde que seja bonito, potente e não detone suas finanças, pode inclusive vir com outra cor, não é? Para se sair bem nessa compra tão importante, vale dar uma olhada nas instruções dos nossos especialistas. Eles explicam quando você deve começar a se programar para a troca, qual a melhor época do ano para fechar negócio, as vantagens do zero-quilômetro e as do seminovo, os perigos de assumir prestações a perder de vista e tudo o mais que precisa saber para desfilar linda e motorizada por aí.

Quando dar a partida

Quatro anos ou 60 mil quilômetros. Esse é o tempo médio que um automóvel leva para começar a dar despesas de manutenção com suspensão e freio. Por isso, quando o seu estiver perto dessa marca, é interessante estar pronta para fazer a troca. Lógico que existem exceções: "O carro de quem roda menos de 10 mil quilômetros por ano, por exemplo, tem esse prazo aumentado", fala Gustavo Cerbasi, autor do livro Dinheiro: Os Segredos de Quem Tem (Gente). Fim de segundo semestre é um ótimo momento para a compra. "As frotas do ano seguinte chegam e os modelos atuais precisam sair de estoque", entrega Marco Simonovitch, sóciodiretor da corretora de seguros Ahead Insurance. Por isso, as revendedoras oferecem descontos até esvaziar os pátios. Se estiver de olho em um carro zero, precisará pagar apenas o IPVA proporcional; ou receberá um seminovo com o imposto pago. Por desembolsar menos dinheiro nessa época, dá para usar o 13º na entrada do financiamento ou na aquisição à vista.

ZeroX seminovo

O primeiro, com garantia de fábrica de um ano, é sonho de consumo. Mas... e se você foi pega de calças curtas, ou melhor, de saldo bancário curto? "Não é obrigatório investir em um zero", observa o engenheiro mecânico Denis Marum, diretor da Chevy Auto Center. "Também é bom negócio fazer um upgrade de dois anos, trocando um modelo 2002 por um 2004, por exemplo, com uma média de 15 a 20 mil quilômetros por ano." Assim, terá um veículo pouco rodado desembolsando 20% menos. Sem falar que não precisará pagar emplacamento, e o valor do IPVA será menor, devido à idade do carro.